2015年，中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈低迷依舊，無論是供應(yīng)端還是需求端紛紛呈現(xiàn)疲軟之勢。這一年，粗鋼產(chǎn)量在經(jīng)過三十多年的增長后首次出現(xiàn)下滑。今年，粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)還將繼續(xù)下降，同時鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的低迷態(tài)勢也將延續(xù)。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年我國粗鋼產(chǎn)量80383萬噸，同比下降2.3%，為1981年以來首次出現(xiàn)下滑。其中，12月我國粗鋼產(chǎn)量6437萬噸，同比下降5.2%。12月的粗鋼日均產(chǎn)量為207.6萬噸，連續(xù)三個月出現(xiàn)下滑。
市場的供過于求導(dǎo)致鋼材價(jià)格不斷走低，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的盈利水平也在不斷下臺階，生產(chǎn)的積極性也隨之下降。
根據(jù)上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”每周調(diào)查的163家樣本鋼廠數(shù)據(jù)顯示，2014年高爐開工率的平均水平為89.82%，而2015年該數(shù)值下降至83.08%。此外，可以清楚的觀察到，2015年下半年的高爐開工率明顯低于上半年，截至目前（1月15日），高爐開工率為74.17%。
供應(yīng)的減少，在一定程度上提振了國內(nèi)的鋼材市場，但由于下游需求也普遍回落，價(jià)格的反彈依舊沒有牢固的基礎(chǔ)。此外，在短期內(nèi)，無論是宏觀方面的影響還是下游行業(yè)自身的因素，下行壓力依舊較大，對鋼鐵行業(yè)的影響還將延續(xù)。
以主要的用鋼行業(yè)房地產(chǎn)市場來看，數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資持續(xù)回落，全年開發(fā)投資95979億元，比前一年名義增長1.0%；房屋新開工面積更是較前一年下降14.0%。盡管當(dāng)前房地產(chǎn)需求與房價(jià)有所回升，但在高庫存以及人口紅利逐漸消失的背景下，預(yù)計(jì)房地產(chǎn)投資為穩(wěn)中偏弱的態(tài)勢。
在多個下游行業(yè)中，汽車的數(shù)據(jù)可謂相當(dāng)亮眼，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比分別增長3.3%和4.7%。但考慮到環(huán)境制約、汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)及汽車輕量化的推進(jìn)，未來汽車帶動的鋼材消費(fèi)增長也較為微弱。
縱觀業(yè)界與多個機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)，普遍認(rèn)為2016年的鋼材市場難改當(dāng)前的頹勢，粗鋼產(chǎn)量與消費(fèi)仍將繼續(xù)下滑。中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心在日前舉行“2016年中國經(jīng)濟(jì)預(yù)測發(fā)布會”上預(yù)測，2016年中國鋼鐵行業(yè)景氣將繼續(xù)維持低位運(yùn)行態(tài)勢，2016年全年粗鋼產(chǎn)量同比下降約3.1%。 |
